O ciclo da carga
O preço combinado vale sozinho, até a data que você marcou.
Você fecha um preço com um cliente para um destino e diz até quando ele vale. Enquanto valer, o CT-e daquele cliente para aquele destino sai com o preço combinado — ninguém precisa lembrar de aplicar, e ninguém cobra errado por esquecimento.
Como funciona
Quando se abre esta tela
- Quando o cliente pede um preço especial para uma carga ou uma temporada.
- Quando você deu um desconto para fechar negócio num destino.
- Quando o combinado precisa valer sozinho, sem depender de quem emite lembrar dele.
A tabela de frete vale para todo mundo; a cotação é a exceção que você combinou com um cliente. Ela fica presa a duas coisas — quem paga o frete e para onde a carga vai — e nasce com data para acabar.
Enquanto a cotação vale, quem emite o CT-e não escolhe nada: o sistema já sabe qual preço é daquele frete. Quando vence, volta a valer a tabela. É isso que impede o desconto de uma temporada de continuar rodando dois anos depois sem ninguém perceber.
Preço por cliente e por destino
A cotação fica presa aos dois: quem contratou e para onde vai.
Com data para acabar
Quando vence, volta a valer a tabela. Preço velho não fica rodando sozinho.
Entra sozinho na emissão
Quem emite não escolhe nada: o sistema já sabe qual preço é daquele frete.
As palavras desta tela
Quem entra no transporte agora não nasceu sabendo. Estão escritas assim dentro do sistema também.
- Tomador
- Quem paga o frete. Pode ser o remetente, o destinatário ou uma terceira empresa.
- Tabela de frete
- O preço padrão por praça e por peso, que vale quando não há cotação combinada.
O que vem perto disso
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